财联社1月29日讯（编辑 赵昊）梅赛德斯-奔驰集团CEO康林松（Ola Källenius）透露，霍华德·卢特尼克曾提议说服这家车企将总部从德国迁往美国。
康林松在接受采访时表示，2025年1月时，他在纽约与卢特尼克共进早餐——当时卢特尼克已获出任美国商务部长的提名，但次月参议院才确认了这一任命。
康林松在采访中描述了当时的情况，他向卢特尼克解释了美国拟议中的汽车关税对欧洲汽车行业的影响，试图说服美方不要征收关税。
但谈话的后半部分变成了卢特尼克的“推销”环节，他开始试图说服康林松将梅赛德斯总部迁往美国。
卢特尼克说：“在美国做生意很棒，而且还在变得越来越棒。”并解释说，美国新政府“将在各个方面改善营商环境——能源、税收、监管——在这样的条件下，梅赛德斯的目标只有一个：搬到美国。”
卢特尼克说：“在美国做生意很棒，而且还在变得越来越棒。”并解释说，美国新政府“将在各个方面改善营商环境——能源、税收、监管——在这样的条件下，梅赛德斯的目标只有一个：搬到美国。”
康林松承认，美国的商业环境总体上非常好，无论是能源、就业、税收，亦或是“速度”，例如建造工厂的速度。
展开剩余47%值得一提的是，康林松曾多次批评德国的官僚体系和劳动力成本，并因公开提及员工病假率过高而引发工会与员工代表的不满。
然而，康林松指出，梅赛德斯迁往美国是不现实的，这不仅有政治原因，也是出于文化和传统原因。
“这颗星（指奔驰标志）已经是一家全球性公司超过100年了，但我们的根在施瓦本地区。这里既是奔驰总部所在地，也拥有多座工厂，这些根不能——也不应该——被拔出来。”
尽管康林松拒绝了这一提议，但奔驰去年5月仍宣布，将把GLC SUV的生产线从德国转移至其位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂之中。
康林松在采访中说道：“我们将在美国投资，但我们不会将总部从斯图加特迁至美国。”
“如果其他主要经济体提供有吸引力的条件，那么资本流向那里的可能性自然会增加。因此，欧洲和德国必须努力提升自身的竞争力，使我们的商业前景同样出色，甚至更好。”
分析认为，康林松描述的这段经历，让外界更加清楚地看到，特朗普政府在吸引欧洲企业投资方面所付出的努力。
特朗普长期批评德国对美汽车贸易顺差，并且还曾特别抱怨，在特朗普大厦周边街道上，奔驰汽车随处可见。
（财联社 赵昊）股票在线配资开户
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